LA LICENCIA POR PUNTOS VUELVE AL DEBATE
El Gobierno anunció que Colombia está preparada para implementar un sistema de licencias de conducción por puntos. Una propuesta que vale la pena discutir, porque puede contribuir a mejorar la seguridad vial y promover una conducción más responsable.
Lo llamativo es que esta iniciativa ya había recorrido buena parte del camino legislativo.
Como ponente en el Senado, defendí el Proyecto de Ley 058 de 2024 Cámara / 277 de 2025 Senado, que proponía crear un sistema de sanción por puntos y un modelo de licenciamiento gradual para conductores novatos. La iniciativa superó sus cuatro debates, pero terminó hundida en la conciliación.
Durante ese trámite, algunos críticos cuestionaron el proyecto y llegaron a presentarlo como un supuesto negocio en el que estaría involucrado el ponente. Hoy, cuando el Gobierno anuncia una propuesta con el mismo propósito central, vale preguntarse:
¿Mantendrán aquellos críticos sus cuestionamientos o reconocerán la importancia de avanzar en esta dirección?
La licencia por puntos no debe entenderse como un mecanismo para recaudar o castigar indiscriminadamente. Su propósito es premiar a quienes conducen responsablemente, sancionar la reincidencia y generar conciencia sobre las consecuencias de infringir las normas de tránsito.
Pero hay algo más: Colombia también necesita un sistema de licenciamiento gradual para los conductores novatos, el otro componente fundamental de nuestro proyecto.
La discusión no debería empezar de cero. El Congreso ya debatió una propuesta que llegó a superar cuatro debates. Lo que corresponde ahora es retomar ese trabajo, perfeccionarlo y convertirlo en una política efectiva de seguridad vial.
Comentarios